Как выбирали названия для кораблей?

Неочевидный, но интересный факт: вплоть до XVII века в России было не принято давать кораблям имена. Несмотря на то, что моряки старались всячески «очеловечить» суда – наделяли их качествами живых существ и даже рисовали глаза на корме – названий им сперва не давали.

Первый военный корабль в России, получивший имя, появился еще в эпоху царствования Алексея Михайловича. Его назвали «Орел» – и это гордое имя связано с символичным для государства фактом: в 1667 году изображение двуглавого орла на печати Московского царства впервые в официальном документе окрестили гербом. Он величественно возвышался на корме и носу судна, а также на корабельных флагах. Позже этот геральдический символ стал традиционным спутником всех военных кораблей.

Однако традиция именования кораблей по-настоящему закрепилась только в конце эпохи царствования Петра Первого. Он же установил правило, согласно которому именно царь должен был утверждать названия: они давались на основании ранга судна. Так законные имена получили первые галеры «Принципиум», «Св. Марк» и «Св. Матфей». 3 апреля 1696 года они были спущены на воду и ознаменовали создание регулярного флота в России.

Были и более интересные названия, призванные поднимать боевой дух моряков и подчеркивать величие российского флота: «Безбоязнь», «Герку­лес», «Крепость» и другие. На имена кораблей также сильно повлияло путешествие Петра Первого в Голландию и Англию, в ходе которого он увлекся символизмом и аллегориями: одно из таких названий – «Камень», который «Над водами силу имеет». Исторически корабли высших рангов, как правило, именовали в честь православных святых и правителей страны - «Иоанн Предтеча», «Мария Магдалина», «Св. Владимир», «Св. Александр Не­вский» и другие. Корабли же более низких рангов получали имена сторон света, стран, городов, планет, созвездий и даже хищных животных и птиц.

Источник: https://vk.com/kronshtadt_rf?w=wall-180909785_14726